Mit dem Ausbau des Flughafens Leipzig-Halle als Drehkreuz für den internationalen Frachtverkehr errichtete die Deutsche Post World Net einen Hangar für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen.

Mit rund 32 m Gebäudehöhe, einer Länge von 232 m und einer Breite von 98 m bietet der Hangar Platz für z.B. 4 Flugzeuge vom Typ MD11 oder 2 Airbus A380 und war damit der erste an einem deutschen Flughafen, der für die neuen Großraumflugzeuge von Airbus zur Verfügung stand. Zur Aufnahme dieser Flugzeuge lassen sich alle 6 Hangartore über die gesamte Breite verschieben.

An den Hangar grenzen ein eingeschossiger Massivbau für die Werkstatt sowie ein fünfgeschossiges Bürogebäude.

Die Binder der Flugzeughalle sind Fachwerkträger mit einer Gesamthöhe von reichlich 8,5m, die als Zweifeldträger das Gebäude in Längsrichtung überspannen. Lange + Ewald Ingenieure hat das Tragwerk als Sondervorschlag im Auftrag des ausführenden Stahlbauers statisch und konstruktiv optimiert. Dabei wurden die Untergurte der Fachwerkbinder in das Sekundärtragwerk für die Dachhaut und die Hallenkrane integriert und so die Bauhöhe optimiert. Außerdem wurde die Stabilisierung des Gesamtsystems durch Entfernen statisch unbestimmter Kopplungen vereinfacht. Zahlreiche weitere Querschnitte und Details wurden im Sinne der einfachen Fertigung und Montage neu entworfen.
Im Ergebnis konnte sowohl die Gesamttonnage als auch der Stundenaufwand je Tonne für Fertigung und Montage wesentlich reduziert werden.